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    “我快喘不上气了,快来救我!”杭州一辆共享电动汽车突然没电,男子半躺在驾驶室

    发表时间:2020-01-06 信息来源:www.nxbb.com 浏览次数:1851

     

    “我被困在车里,非常闷,我无法呼吸,来救我吧!” 7月23日20时27分,余杭公安110指挥中心接到一名男子报警:“我被困在武昌街某区的一辆车里!”

    接到报警后,余杭公安局PTU的两辆巡逻警车和武昌派出所立即赶到现场。

    第一个到达的是余杭PTU第四中队的巡逻队队长余世新。他和团队成员带着装备来到事故车,发现一名男子乘坐共用电动车半躺在驾驶座上,车窗玻璃被打开,有一个小洞,看起来有点弱。

    警察立即使用接力棒上的破碎机打破了驾驶员座位的窗户,清除了窗户上残留的玻璃渣,成功地将被困人员从车内抓起。

    警方说这名男子出汗,脸色红润。

    检查后,被困男子没有任何严重问题,但在试图用手机打开窗户玻璃时,他抓了一下手。

    为什么男人被困在车里?今天中午,记者联系了当时驾驶共用汽车的徐先生。他是绍兴人,他的工作和生活都在余杭。

    徐先生说他几个月前开始使用共用汽车,并且每周都会使用共享汽车,主要是因为它方便且收费便宜。

    事发当晚,他通过手机APP在某个平台上解锁共享电动汽车。那时,车辆仪表(手机背景)显示车辆行驶了34公里。开车后,一路正常,大约20公里到达目的地。在地面之后,徐先生发现车辆的显示寿命仍然是4公里,也就是说,车辆的实际寿命高于表观寿命。

    在车上,徐先生通过手机APP停止了计费,然后车辆突然被锁起来。 “我以前把车锁起来了,我用APP再次解锁汽车。汽车将再次解锁。我没想到会表现出来。 4公里的电池突然断电了!“徐先生说无论怎么按下锁扣,汽车都没有响应,车门把手也无法打开。

    徐先生说,当天气如此炎热时,他被困在车里。在中间,他试图冷静下来,并呼叫共享汽车制造商的客户服务电话寻求帮助,但所有的语音机器人都得到了回答,他们无法切换到手动接线。

    随后,徐先生用手机打窗玻璃救了自己。超过20分钟后,手机的屏幕被打破,只有挡风玻璃被撞出一个小洞。

    最后,警察来到警察局并打破窗户营救他。

    在互联网上,有不少人和徐先生有同样的经历。

    这个共享汽车平台的主页,只需四个步骤共享汽车:

    1.打开应用程序并选择附近的车辆;

    2.使用应用程序打开门;

    3.开始驾驶并安全驾驶;

    4,返回车锁门,在线支付。

    在互联网上租车时出现的大多数问题集中在两个步骤,即3和4,主要分为两个原因。

    首先,车辆在行驶期间突然失去动力。以该汽车共享平台使用的国产品牌电动汽车为例。工业和信息化部登记的纯电力范围约300公里。但是,在实际使用中,用户的实际里程数往往低于这个数字,尤其是在冬季。当夏季开启空调并且速度高时,纯电力的里程将进一步减少。

    因此,许多用户实际上使用比仪表板显示器更多的功率,导致估计缺乏耗尽的车辆电池。

    第二个原因可能是停车位置特殊,或者驾驶区域存在信号故障,并且移动APP无法控制车辆,导致无法正常使用车辆。例如,车辆在使用期间突然断电,并且在停车后不能再次启动。

    由于共用汽车的特殊用途,需要多种场景,例如预订和寻找车辆,解锁电话,启动和返回汽车等,这需要通信电子组件,如App,传感器,摄像头某些平台在这方面存在一些技术问题(在汽车网络安全方面)。

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